瑞典轮盘

集在瑞典是太棒了。 和这不只是一个梦幻般的结果显示在开始季首演。 这样的故事情节惊悚片的运动，扩大到极限，会给该着名作者的冒险类型，我在瑞典拉力赛的印象是以前的拉力赛蒙特卡洛，一个百分点。 嗯，是的，上帝有他的蒙特卡罗的集会、世界集锦标赛已成为一个单一的、真正的冬季阶段在日历中。 这一点可能已经至关重要的值得怀疑的赢家的瑞典拉力赛。 但机会购买的东西，或在失去一些东西仍然存在。 和这方面的一个例子，不幸的是，该车翻倒在倒数第二个特殊阶段，叶夫根尼*诺维科夫。 尤金管理，继续集会，并甚至进入前十个，但只有在第九位。 可能，说明特定阶段没有包括"目标、分和秒"，但在的情况下，集会在瑞典，这类统计数据充分反映紧张与其所有参与者在该进程之后的旋转轮盘的。 这是不可能预测这一结果的时刻当他们被要求"赌注"该团队有一个新的汽车已经是庆祝胜利在第二阶段的季节。 什么都面临的挑战的团队及其驱动程序在运行的季节吗？ 第二把在蒙特卡罗的集会是一个真正意想不到的结果，多一点我们可以计数。 如果你说的是我，然后我的主要目标是要谈一谈稳定和进一步发展。 去年，我们获得了两个集会，往往导致的办法，但这并没有带来明显的结果。 作为该程序的，你会期望至少一个团队定期进入前五位。 是的，压力很高 是有的。 和非常严重的。 今天，我们都设置一个非常好的步伐，我不能说我有一个严重的优势在的速度。 我们都花了一天时间的限制，这是指示性的，什么是昂贵的，结果我们实现了上述特殊阶段。 非常稳定的机。 有的，因为它是更好地说，过量的自由，什么时候。 但是它使我得以更好地感受的业务，了解如何以及车辆在道路上感觉握的道路上。 但是，这可以让你执行所有演习。 也许，但是现在我想改变我的驾驶风格。 在这个阶段，速度并不重要，只要我了解的特性的驾驶的汽车。 当六个孤独者开始团队的工厂试点的路线，我发生会骑车了你。 然后你说我们将"性能量"，只是因为你没有权利犯错误。 现在你有权犯错误。 这一切都取决于这种情况。 有时候你必须要采取更多的风险比我想 是的，但这很危险你得采取。 我们完成了蒙特卡罗拉力赛事故发生后，现在我需要时间来重建信任。 此刻，我很难有权犯错误。 我们将会看到，如果我们将会战斗的第三位。 第一次集会的季节、一个新的团队，一辆新车-它就像一个游戏就不可预测。 我们有信心的潜力的车手，但是无法预测的总体业绩的团队。 因此，我们不要高估我们的能力，只是因为我们不知道如何机会表现的未来。 你说的这么早。 的集会是非常具体和不可预测。 在瑞典，要精确，但这仍然是只有冬天的世界杯阶段。 后经典的砾石阶段，例如反弹之后，葡萄牙，你可以说一些具体的事情。 在那里，我们可以充分评估的质量的汽车。 不幸的是，我们需要年轻的驱动程序。 与此同时，这两个卡洛斯和雷是非常高兴与他们的作用并作出巨大贡献的团队 的工作。 现在我们需要的顾问人员，他们可以通过他们的体验年轻的驱动程序。 顺便说一下，我不认为我想要竞争的年轻人。.